体系公司-东风启辰旗下的SUV今年也陷入困局-阳朔新闻

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中国女排六连胜

市場概述:相比合資轎車快速回暖,自主品牌轎車今年以來集體低迷的局面一直沒有改變。

一方面,轎車市場的領頭羊吉利汽車旗下車型悉數陷入調整期,包括帝豪、帝豪GL、遠景和繽瑞,紛紛放慢腳步,一改過去三年咄咄逼人的上攻勢頭,其次,長安逸動雖然奮發圖強,可是上攻的動力並不足,上汽i5攜着i6倒是闊步前行,是今年迄今為止表現最好的轎車產品,這和二季度開始上汽大手筆的提前促銷密不可分。

如果分析為何D60能夠逆流而上,我認為首先還是它的產品口碑不俗,其次,和東風啟辰發軔于東風日產的銷售能力和經銷商體系,第三,和東風啟辰堅決執行轎車+SUV雙線并行的模式,第四,公司管理層從今年年初主動降低預期,合理保持體系的健康度。

7月份,很詫異看到啟辰D60居然沖高到排名第六的位置,5600多輛的銷量並不顯眼,但是在如此艱難的時歲,啟辰能夠逆流而上甚是難得。相比吉利、上汽和長安強大的SUV支撐力和銷售體系能力,東風啟辰旗下的SUV今年也陷入困局,所以D60幾乎以一己之力支撐整個公司,這才是最難得的。

前三條都不難做到,關鍵是第四條,在這個艱難的歲月里,將幫助東風啟辰度過慢慢冬日。

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